Caracterización de la red urbana y generación de modelo de proyección de viajes en la ciudad de Estelí, Nicaragua

  • Sergio Junior Navarro Hudiel Universidad Nacional de Ingeniería https://orcid.org/0000-0002-7001-5860
  • José Luis Acuña Mendoza Universidad Nacional de Ingeniería
  • Alejandra Antonieta Morales Ruiz Universidad Nacional de Ingeniería
  • Gonzalo Josué Castillo Tapia Universidad Nacional de Ingeniería
  • Pedro Rafael Hurtado Soriano Universidad Nacional de Ingeniería
  • Josué Alfredo Hernández Mejía Universidad Nacional de Ingeniería
  • Donald de Jesús Illescas Espinoza Universidad Nacional de Ingeniería
  • Alberth Mauricio Lanuza Pineda Universidad Nacional de Ingeniería
  • Brayan Antonio Sandoval López Universidad Nacional de Ingeniería
  • Luis Alejandro Olivera Duarte Universidad Nacional de Ingeniería
  • José Miguel Zeledón Herrera Universidad Nacional de Ingeniería
Palabras clave: Transporte, modelo de proyección de viajes, planificación, ruta

Resumen

El estudio tuvo como objetivo caracterizar la red urbana, modelar los viajes y realizar proyecciones dentro del casco urbano en la ciudad de Estelí, a través de encuestas al hogar y encuestas de sube y bajar de la ruta. Se seleccionó la ruta urbana perteneciente al barrio el Rosario por ser la que recorre toda la ciudad.  Se obtuvo el siguiente modelo estadístico de viaje (número de viajes realizados en un día) depende de la edad, los ingresos y la cantidad de personas que habitan en un domicilio, bajo la fórmula Y=1.11 + 0.01 (edad) - 5.57*10-5 (ingresos) +0.06 (cantidad de personas en el hogar) con p-valor = 0.03. El tramo vial de 2.43 km entre la tabacalera NACSA hasta el Supermercado las Segovias es el que tiene más demanda con un valor 222,125 pasajeros por mes. Los puntos más visitados son Universidad UNAN Managua FAREM - Estelí, fábricas de tabaco y el Hospital San Juan de Dios, dentro de las 53 paradas existentes. También se realizó una propuesta de cambio de ruta en  vías principales de la ciudad de Estelí, para disminuir el congestionamiento del tráfico y un análisis de reemplazo por  unidades de buses eléctricas para mejorar la oferta, disminuir la contaminación ambiental y obtener mejores beneficios; económicamente hablando el proyecto resultó ser conveniente porque se obtuvo una relación  beneficio-costo de 1.35 y un valor presente neto de C$ 56,951,947.10, todo ello con una inversión total de C$ 59,427,675.00, recuperable en 1 año, 6 meses y 8 días. En general, si se aplican los modelos y soluciones propuestas, será posible mejorar el sistema de transporte urbano de la ciudad de Estelí, incrementando la calidad de vida de los habitantes.

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Biografía del autor/a

Sergio Junior Navarro Hudiel, Universidad Nacional de Ingeniería

Dr.  En Gestión y Calidad de la Investigación Científica. Investigador y Docente Universitario por más 15 años. Máster en vías Terrestres, Ingeniero Civil. Experiencia en investigaciones de zonificación, así como calidad e investigación educativa.

José Luis Acuña Mendoza, Universidad Nacional de Ingeniería

Ingeniero Civil, graduado de la Universidad Nacional de Ingeniería. Docente Universitario por más de 3 años. Experiencia en el diseño geométrico de carreteras, mecánica de suelos, planificación de transporte. 

Alejandra Antonieta Morales Ruiz, Universidad Nacional de Ingeniería

Es graduada como bachiller en el Instituto Nacional de Madriz, Somoto, Madriz, actualmente cursa el cuarto año de la carrera de ingeniería civil, en la Universidad Nacional de Ingeniería, Recinto universitario Augusto C. Sandino (UNI-RUACS), logrando participar en las distintas actividades desarrolladas en el recinto, como los foros y ferias científicas, destacándose en la feria ganando un primer lugar.

Gonzalo Josué Castillo Tapia, Universidad Nacional de Ingeniería

Es graduado como bachiller en el Colegio San Francisco Hermanos Maristas, Estelí, Estelí, actualmente cursa el cuarto año de la carrera de ingeniería civil, en la Universidad Nacional de Ingeniería, Recinto universitario Augusto C. Sandino (UNI-RUACS), logrando participar en las distintas actividades desarrolladas en el recinto, como los foros y ferias científicas, destacándose en la feria ganando un primer lugar.

Pedro Rafael Hurtado Soriano, Universidad Nacional de Ingeniería

Es graduado como bachiller en el Instituto Católico Nuestro Señor de los Milagros, El Sauce, León, actualmente cursa el cuarto año de la carrera de ingeniería civil, en la Universidad Nacional de Ingeniería, Recinto universitario Augusto C. Sandino (UNI-RUACS), logrando participar en las distintas actividades desarrolladas en el recinto, como los foros y ferias científicas, destacándose en la feria ganando un primer lugar.

Josué Alfredo Hernández Mejía, Universidad Nacional de Ingeniería

Es graduado como bachiller en el Instituto Nacional de Madríz, Somoto, Madríz, actualmente cursa el cuarto año de la carrera de ingeniería civil, en la Universidad Nacional de Ingeniería, Recinto universitario Augusto C. Sandino (UNI-RUACS), logrando participar en las distintas actividades desarrolladas en el recinto, como los foros y ferias científicas, destacándose en la feria ganando un primer lugar.

Donald de Jesús Illescas Espinoza, Universidad Nacional de Ingeniería

Es graduado como bachiller en el Colegio Nuestra Señora del Rosario Fe y Alegría, Estelí, actualmente cursa el cuarto año de la carrera de ingeniería civil, en la Universidad Nacional de Ingeniería, Recinto universitario Augusto C. Sandino (UNI-RUACS), logrando participar en las distintas actividades desarrolladas en el recinto, como los foros y ferias científicas, destacándose en la feria ganando un primer lugar.

Alberth Mauricio Lanuza Pineda, Universidad Nacional de Ingeniería

Es graduado como bachiller en el Instituto Público Santa Cruz, Estelí, Estelí, actualmente cursa el cuarto año de la carrera de ingeniería civil, en la Universidad Nacional de Ingeniería, Recinto universitario Augusto C. Sandino (UNI-RUACS), logrando participar en las distintas actividades desarrolladas en el recinto, como los foros y ferias científicas, destacándose en la feria ganando un primer lugar.

Brayan Antonio Sandoval López, Universidad Nacional de Ingeniería

Es graduado como bachiller en el Instituto Público Santa Cruz, Estelí, Estelí, actualmente cursa el cuarto año de la carrera de ingeniería civil, en la Universidad Nacional de Ingeniería, Recinto universitario Augusto C. Sandino (UNI-RUACS), logrando participar en las distintas actividades desarrolladas en el recinto, como los foros y ferias científicas, destacándose en la feria ganando un primer lugar.

Luis Alejandro Olivera Duarte, Universidad Nacional de Ingeniería

Es graduado como bachiller en el Instituto Nacional de Nueva Segovia Leonardo Matute, Ocotal, Nueva Segovia, actualmente cursa el cuarto año de la carrera de ingeniería civil, en la Universidad Nacional de Ingeniería, Recinto universitario Augusto C. Sandino (UNI-RUACS), logrando participar en las distintas actividades desarrolladas en el recinto, como los foros y ferias científicas, destacándose en la feria ganando un primer lugar.

José Miguel Zeledón Herrera, Universidad Nacional de Ingeniería

Es graduado como bachiller en el Instituto Nacional Benjamín Zeledón, Jinotega, Jinotega, actualmente cursa el cuarto año de la carrera de ingeniería civil, en la Universidad Nacional de Ingeniería, Recinto universitario Augusto C. Sandino (UNI-RUACS), logrando participar en las distintas actividades desarrolladas en el recinto, como los foros y ferias científicas, destacándose en la feria ganando un primer lugar.

Publicado
2019-12-19
Cómo citar
Navarro Hudiel, S., Acuña Mendoza, J., Morales Ruiz, A., Castillo Tapia, G., Hurtado Soriano, P., Hernández Mejía, J., Illescas Espinoza, D., Lanuza Pineda, A., Sandoval López, B., Olivera Duarte, L., & Zeledón Herrera, J. (2019). Caracterización de la red urbana y generación de modelo de proyección de viajes en la ciudad de Estelí, Nicaragua. Revista Ciencia Y Tecnología El Higo, 9(1), 45-58. https://doi.org/10.5377/elhigo.v9i1.8996
Sección
Artículos Científicos